2016年內(nèi)鋰電四大材料發(fā)展現(xiàn)狀一覽
                    近年來,受新能源汽車飛速發(fā)展的影響,整個鋰電產(chǎn)業(yè)都發(fā)生了由量變到質(zhì)變的飛躍式發(fā)展。在下游終端市場的強勁需求拉動下,鋰電四大材料產(chǎn)業(yè)在迎來新一輪市場擴張機遇的同時,也加快了在新技術方面的推進速度。
                        第15期    2016-12-02
                    
                    
                    
                        “Li+學社技術大講堂”(第21期)
                        “Li+學社技術大講堂”(第20期)
                        “Li+學社”技術大講堂
                        “Li+學社”技術大講堂(第16期)
                        “Li+學社”技術大講堂(廣州站)
                        2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
                        2020兩會新能源???/a>
                        動力同行·共克時疫
                        復盤2019·年度熱詞
                        CBEA視覺匯-名企視頻展播
                        鋰電年中講
                        關注新能源汽車召回
                        CBEA看科創(chuàng)
                        《電動自行車安全技術規(guī)范》國標正式實施
                         3·15了,您的新能源汽車還好嗎?
                        2019兩會新能源???/a>
                        2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
                        第201801期
                        2018兩會新能源???/a>
                        2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會
                        海外市場特刊
                        2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點特刊
                        第21期
                        第20期
                        第19期
                        第18期
                        第17期
                        第16期
                        第15期
                        第14期
                        第13期
                        第12期
                        第11期
                        第10期
                        第9期
                        第8期
                        第7期
                        第6期
                        第5期
                        第4期
                        第3期
                        第2期
                        第1期
                        動力電池應用分會外事活動
                    
                    
                    
                 
                    正極材料:石墨烯、新制備方法助力
                        
  日本東麗于2016年11月25日宣布,其將多層石墨烯用于正極導電助劑可使電池能量密度提高20%。據(jù)東麗介紹,當碳黑與多層石墨烯的比例為1:1時,輸出功率提高了約1倍,導電助劑全部采用多層石墨烯時,能量密度提高了約20%。                            >>>More
                        
                     
                    負極材料:高標準石墨材料比肩國外
                        
  截至目前,西北大學石墨烯制備技術與產(chǎn)業(yè)應用課題組完成了批產(chǎn)量500公斤的石墨烯改性石墨鋰電負極材料的工業(yè)化放大試驗,產(chǎn)品性能達到了國標高性能石墨負極材料指標。同時,實驗室制備出多種超過1000mAh/g石墨烯鋰電池負極材料,與國際研究同步。                            >>>More
                        
                     
                    隔膜:材料復合化、結構復雜化是趨勢
                        
  對于隔膜材料的未來,業(yè)內(nèi)人士認為,我國隔膜產(chǎn)業(yè)應當在引進和吸收中發(fā)展,應該說沒有哪種隔膜適應于所有的電池產(chǎn)品,隔膜產(chǎn)品應該多樣化;另外,隔膜材料的復合化、結構復雜化將是必然趨勢。                            >>>More
                        
                     
                    電解液:進一步延長鋰電池的壽命和續(xù)航里程
                        
  豐田的新技術就是結合高強度X射線和含重元素的電解液,利用層疊電池將鋰離子在電解液中的狀態(tài)可視化。這種觀察方法能夠對鋰離子失衡的情況進行實時觀察,從而為提升外插充電式混合動力車(PHEV)和電動車(EV)的續(xù)航里程以及電池的壽命等明確研發(fā)方向。                            >>>More
                        
                    電池中國網(wǎng)認為,近年來,全球鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,成為鋰電四大材料科研技術不斷推陳出新的巨大推動力,而四大材料的進步也將帶動鋰電產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。同時,我國鋰電四大材料產(chǎn)業(yè)正在逐步走出低價競爭、技術落后、品牌缺失的低端競爭領域,與國外產(chǎn)業(yè)間的差距正在不斷縮小。 可以預見,隨著科研院所與材料企業(yè)不斷加強研發(fā),提升材料產(chǎn)業(yè)技術水平,以及新能源汽車市場的帶動,我國鋰電四大材科產(chǎn)業(yè)將迎來長足發(fā)展。