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競(jìng)逐鋰電萬(wàn)億大市場(chǎng),拓展應(yīng)用新邊界
發(fā)布時(shí)間:2022-12-12 15:48:00
關(guān)鍵詞:鋰電池

  作為碳中和的“急先鋒”,鋰電池的應(yīng)用非常廣泛。近年來(lái),鋰電池在新能能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、5G基站、電動(dòng)船舶、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具、智能家居等領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)遍地開(kāi)花,且應(yīng)用邊界不斷擴(kuò)展,萬(wàn)億元的大市場(chǎng)正呼嘯而來(lái)!

競(jìng)逐鋰電萬(wàn)億大市場(chǎng),拓展應(yīng)用新邊界

  根據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)發(fā)布的《全球鋰電產(chǎn)業(yè)供需白皮書(shū)》,基于新能源消費(fèi)端的需求激增,電動(dòng)汽車(chē)的滲透率提升,預(yù)計(jì)今年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望超過(guò)1000萬(wàn)輛,其中中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量可能超過(guò)600萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2025年全球銷(xiāo)量將達(dá)到2360萬(wàn)輛,其中中國(guó)市場(chǎng)或?qū)⒊^(guò)1150萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池,2022年全球需求量約490GWh,2025年將達(dá)到1406GWh。

  開(kāi)源證券表示,伴隨全球新型電力系統(tǒng)的建設(shè),表前儲(chǔ)能建設(shè)將進(jìn)入建設(shè)高潮,同時(shí)海外能源危機(jī)的催化使家庭戶儲(chǔ)成為剛需。預(yù)計(jì)到2025年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模將達(dá)661.3GWh,新增裝機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)10062.3億元,中美歐將是全球儲(chǔ)能裝機(jī)主力。其中中國(guó)和美國(guó)裝機(jī)將以表前儲(chǔ)能為主,歐洲則以戶用儲(chǔ)能為主。

  長(zhǎng)期以來(lái),5G基站主要使用的是鉛酸電池,然而在對(duì)電池性能、壽命等要求不斷提升的情況下,鉛酸電池正逐漸被鋰電池替代。在大數(shù)據(jù)時(shí)代,共享站、中心機(jī)房擴(kuò)容等空間有限的場(chǎng)景也逐漸需要鋰電池后備電源參與。未來(lái),伴隨著成本不斷下降,鋰電池將會(huì)在通信后備電源領(lǐng)域扮演越來(lái)越重要的角色。

  隨著電動(dòng)船舶技術(shù)的不斷成熟和鋰電池造價(jià)的逐步走低,電動(dòng)船舶將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Fortune Business Insights在《電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模和行業(yè)分析》報(bào)告中的分析顯示,預(yù)計(jì)到2027年,全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到108.2億美元(約合人民幣727億元)。

  鋰電池具有電量?jī)?chǔ)備大、重量輕便、壽命長(zhǎng)、充電時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn),正逐漸取代鎳鎘電池,進(jìn)一步助推電動(dòng)工具小型化和無(wú)繩化發(fā)展。2020 年鋰電類電動(dòng)工具在無(wú)繩類電動(dòng)工具中的滲透率已高達(dá) 90%,逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。2021 年全球電動(dòng)工具鋰電池出貨量為22GWh,機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2026年出貨規(guī)模將增至60GWh,呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

  根據(jù)MarketsandMarkets預(yù)測(cè)報(bào)告,全球智能家居市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2021年的845億美元增長(zhǎng)到2026年的1389億美元。數(shù)據(jù)顯示,2020年全球電動(dòng)工具用鋰電池的出貨量已達(dá)20.2億只。預(yù)計(jì)到2025年,僅中國(guó)電動(dòng)工具用電池出貨量就將達(dá)15GWh,年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)22%。

  在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域,伴隨著共享、換電、物流等新應(yīng)用場(chǎng)景的涌現(xiàn),大數(shù)據(jù)、人工智能的普及應(yīng)用,以及鋰電池技術(shù)不斷提升,成本持續(xù)下降,電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)正加速變革,帶動(dòng)鋰電市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,鋰電滲透率快速提升,千億鋰電細(xì)分大市場(chǎng)正在盛大開(kāi)啟!

  12月19日-22日,第七屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2022)將在上海舉辦。本屆峰會(huì)由宏工科技總冠名,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國(guó)網(wǎng)主辦,明冠鋰膜、東方證券聯(lián)合主辦,動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)、壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦,無(wú)錫先導(dǎo)智能、申能東方能源研究院聯(lián)合承辦。

  屆時(shí),將會(huì)有超800名來(lái)自整車(chē)、電池、材料、設(shè)備、政府、機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域人士齊聚峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),共商新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。其中,“利元亨·拓展鋰電應(yīng)用新邊界”,為本屆峰會(huì)的第5場(chǎng)主題論壇。

  福州大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)、加拿大皇家科學(xué)院院士張久俊,將作題為“高能鋰電池與鋰硫電池發(fā)展:現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)、前景”的主旨發(fā)言;廣東利元亨智能裝備股份有限公司研究院院長(zhǎng)杜義賢,將作題為“串聯(lián)化成分容一體機(jī)助力鋰電極限制造再升級(jí)”的演講;深圳優(yōu)艾智合機(jī)器人科技有限公司創(chuàng)始人兼工業(yè)物流事業(yè)部總監(jiān)許瑨,將作題為“AMR助力鋰電制造物流一體化升級(jí)”的演講;

  歐科工業(yè)空調(diào)IECD事業(yè)部總監(jiān)王健,將作題為“EK工業(yè)空調(diào)空氣環(huán)境控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)”的演講;欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司可持續(xù)發(fā)展首席專家陳文成,將作題為“探索動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)低碳路徑”的演講;武漢逸飛激光股份有限公司市場(chǎng)總監(jiān)金朝昊,將作“動(dòng)力電池精密激光加工智能化解決方案”的演講;廣東科伺智能科技有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)唐建芳,將作題為“鋰電智能裝備可持續(xù)性發(fā)展暢想”的演講;

  杭州捷瑞空氣處理設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)戴亞明,將作題為“鋰電智能干燥環(huán)境助力節(jié)能減碳”的演講;杭州華宇新能源研究院院長(zhǎng)陳建,將作題為“鈉離子電池技術(shù)最新進(jìn)展”的演講;南網(wǎng)科技新能源事業(yè)部研發(fā)部部長(zhǎng)/博士易斌,將作題為“新型鋰電技術(shù)在電網(wǎng)儲(chǔ)能方面的應(yīng)用”的演講。

稿件來(lái)源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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