Li+研究│第334批公告：比亞迪外供再添新客戶 特斯拉（上海）Model3高性能/長續(xù)航版申報
2020年6月17日，國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公示了申報第334批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（下稱《公告》），公示期為5個工作日，截止到6月23日。此次申報的新能源汽車產(chǎn)品共332款。其中純電動產(chǎn)品316款、插電式混合動力產(chǎn)品8款、燃料電池產(chǎn)品8款。
從車型看，新能源乘用車有49款，新能源客車有98款，新能源專用車有185款。
圖1：申報第334批公告的各車型分布
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
據(jù)動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計梳理，此次申報的第334批公告中有以下幾個看點(diǎn)。
此次，特斯拉（上海）申報了2款特斯拉Model 3車型，車型型號分別是TSL7000BEVBA0和TSL7000BEVBA1，其中TSL7000BEVBA0為長續(xù)航版，搭載前后電機(jī)功率分別為137/180kW。TSL7000BEVBA1為高性能四驅(qū)版，搭載前137后202kW的前后雙電機(jī)，與進(jìn)口版本OTA升級前的銘牌數(shù)據(jù)相同。特斯拉（上海）版本整備質(zhì)量1836kg，低于進(jìn)口版本的1875kg。
這兩款車型搭載的都是三元動力電池，總成均由特斯拉自己完成，電芯企業(yè)未注明，據(jù)已在產(chǎn)的2款特斯拉（上海）Model 3搭載的三元電池的電芯均是由LG化學(xué)提供來判斷，若無意外的話，此次電芯仍將由LG化學(xué)提供。
此前在第333批公告中，首度出現(xiàn)換電型車型，此次申報的新能源車型中也有4款換電型車型。其中，1款是楓盛汽車的楓葉牌JWT6470SEV01換電型純電動多用途乘用車，通用名為楓葉60v，其搭載的三元電池由國軒高科提供；2款是成都大運(yùn)汽車的大運(yùn)牌CGC1045EV2Z5換電型純電動載貨汽車底盤和CGC5045XXYBEV2Z5換電型純電動廂式運(yùn)輸車，全部搭載天勁股份提供的三元電池；另1款是昌河汽車的北京牌CH5031XXYBEVRA3C6換電式純電動廂式運(yùn)輸車，其搭載的三元電池由江蘇和中普方提供。
值得注意的是，江蘇和中普方全稱江蘇和中普方新能源科技有限公司，是今年4月份由常州普萊德新能源電池科技有限公司更名后的名稱，其主要經(jīng)營動力電池系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)及其零配件的銷售等業(yè)務(wù)。
比亞迪的“刀片電池”可以說是近期的一大熱門話題，前幾批的公告中，已有多款比亞迪車型搭載刀片電池。梳理本批公告發(fā)現(xiàn)，此次比亞迪申報的車型中，除1款比亞迪漢搭載刀片電池外，比亞迪又有一款車型搭載了刀片電池——全新e6，其完美地繼承了老款e6一貫的風(fēng)格。作為出租車使用，全新e6僅可乘坐5人，與市面上的普通轎車出租車一致。
梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年以來，比亞迪的動力電池對外供應(yīng)提速，在第333批公告中，新增了北汽（廣州）、長安福特、青島索爾3家客戶。此次公告中，比亞迪在商用車領(lǐng)域又新增了2家客戶，分別是中通客車和湖北五環(huán)專用車，其申報的車型全部搭載比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池。
在本次公告中，涉及動力電池生產(chǎn)企業(yè)達(dá)57家。從配套車型數(shù)量看，寧德時代配套150款，排名第一，占比45%；國軒高科和比亞迪配套車型相差僅1款車型，分別配套26款和25款，位列第二、第三名。
圖2：第334批公告申報車型涉及電池生產(chǎn)企業(yè)排名前十
撰稿：研究部
來源：電池中國
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