“守正創(chuàng)新而行穩(wěn)致遠,是新能源動力電池行業(yè)發(fā)展的基石和前進方向。重復(fù)建設(shè)、浪費資源、拉低效率的‘內(nèi)卷式’競爭,影響行業(yè)的健康發(fā)展,開放合作是保持全球競爭力的關(guān)鍵?!?/strong>
圖為欣旺達電子股份有限公司創(chuàng)始人王明旺作主旨發(fā)言
日前舉辦的第九屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2024)期間,在題為《守正創(chuàng)新而行穩(wěn)致遠,凝心聚力促新能源發(fā)展》的主旨發(fā)言中,欣旺達電子股份有限公司創(chuàng)始人王明旺詮釋了守正創(chuàng)新和凝心聚力在電池行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展中的意義所在。
01
守正創(chuàng)新而行穩(wěn)致遠
王明旺指出,“守正創(chuàng)新而行穩(wěn)致遠,是新能源動力電池行業(yè)發(fā)展的基石和前進方向。”
欣旺達堅守行業(yè)發(fā)展本質(zhì),加大研發(fā)投入,從多維度構(gòu)建創(chuàng)新能力。今年推出的第三代閃充電池,技術(shù)迭代顯著,實現(xiàn)全場景應(yīng)用。同時,在固態(tài)電池領(lǐng)域,欣旺達已取得突破,其最新研發(fā)的電芯能量密度超400Wh/kg,目前已通過小試,欣旺達將繼續(xù)推動其商業(yè)化應(yīng)用。
在電池中國看來,國內(nèi)新能源乘用車新車滲透率已連續(xù)4個月超過50%,其與燃油車的競爭將更加激烈。在新能源汽車市場,電動汽車是絕對主力。為了持續(xù)提高電動汽車新車滲透率,如何從燃油車陣營進一步爭取用戶成為關(guān)鍵,而首要任務(wù)就是提升新能源汽車競爭力,通過極致化縮短充電時間、解決整車續(xù)航焦慮、滿足智駕/智能座艙等需求,以提升用戶體驗和購車意愿。
電池技術(shù)作為電動汽車的核心,其發(fā)展對于提升用戶體驗至關(guān)重要。
王明旺表示,在提高充電效率方面,欣旺達第三代閃充電池做到“一杯咖啡,滿電出行”;在新電池技術(shù)布局上,欣旺達正在積極推動固態(tài)電池、鈉離子電池等技術(shù)的商業(yè)化。
這意味著,欣旺達閃充電池持續(xù)迭代,使充電速度媲美加油速度,提高了用車便利性;其固態(tài)電芯能量密度突破400Wh/kg,未來有望顯著提升電動汽車的續(xù)航能力和使用效率等,使電動汽車更具競爭力。?
同時,作為新能源領(lǐng)域的頭部企業(yè),欣旺達始終堅守行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)與初心,致力于技術(shù)創(chuàng)新,為行業(yè)樹立了標桿。這也印證了王明旺“守正創(chuàng)新而行穩(wěn)致遠”的理念。??
02
凝心聚力促產(chǎn)業(yè)融合
發(fā)言中,王明旺一針見血指出了當前行業(yè)痛點,“重復(fù)建設(shè)、浪費資源、拉低效率的‘內(nèi)卷式’競爭,影響行業(yè)的健康發(fā)展?!?/p>
王明旺表示,欣旺達始終注重產(chǎn)業(yè)融合和協(xié)同發(fā)展,聚焦新技術(shù),打通動力電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案,連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游,協(xié)同產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
“面對復(fù)雜的國際形勢,欣旺達加快建立全球化合作網(wǎng)絡(luò)、完善供應(yīng)鏈體系,以確保業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和抗風(fēng)險能力。”王明旺堅信,“開放合作是保持全球競爭力的關(guān)鍵?!?/strong>
電池中國認為,我國鋰電產(chǎn)業(yè)近年來成為全球領(lǐng)先者,除了技術(shù)領(lǐng)先外,還得益于國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的深度融合,形成了高效協(xié)同的體系。上下游企業(yè)間緊密合作,共同應(yīng)對市場變化,推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級,從而不斷提升著我國鋰電產(chǎn)業(yè)整體的全球競爭力。
中國鋰電產(chǎn)業(yè)的成功,充分證明了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同融合的重要性,這也為未來鋰電產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),而欣旺達在連接上下游方面所做的努力和部署,與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢不謀而合。?
03
迎碳足跡挑戰(zhàn),推動電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展?
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,2027年2月18日起,進入歐洲的大部分動力電池需持有合格的數(shù)字“電池護照”。其中,重要的一環(huán)是碳足跡的核算與披露,涉及電池從原材料到生產(chǎn)、使用、回收的全生命周期。
據(jù)王明旺介紹,欣旺達積極參與行業(yè)“電池護照”項目,與西門子合作發(fā)布“欣旺達電池護照平臺-西碳跡生態(tài)合作版”;實現(xiàn)電池全生命周期價值鏈管理,包括碳足跡精算、追溯、透明化及國際認證。同時,打造零碳園區(qū),還與環(huán)??萍脊竞献鏖_發(fā)回收再利用技術(shù),確保電池從生產(chǎn)到回收的全生命周期管理,實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。
在王明旺看來,當前全球經(jīng)濟脫鉤,需重建銷售與供應(yīng)鏈體系。中國堅定能源轉(zhuǎn)型,規(guī)劃清晰,且動力電池行業(yè)人才濟濟。他認為,只要堅持守正創(chuàng)新,動力電池行業(yè)定將迎來更光明的未來,持續(xù)為全球能源轉(zhuǎn)型貢獻力量。
在新能源汽車行業(yè)不斷迭代發(fā)展的今天,動力電池已經(jīng)成為中國新質(zhì)生產(chǎn)力的代表產(chǎn)品。未來,欣旺達將堅守“創(chuàng)新驅(qū)動新能源世界進步”的企業(yè)使命,和產(chǎn)業(yè)鏈同仁一起為行業(yè)開發(fā)綠色環(huán)保、更先進的高價值電池技術(shù)產(chǎn)品。

