圖為日本金屬經(jīng)濟研究院顧問大山好正作演講
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2019年11月15日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網(wǎng)、天津力神電池股份有限公司在天津舉辦、動力電池應(yīng)用分會和壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的“第四屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2019)”在天津召開。
在15日下午的“共享:全球資源化平臺”主題論壇上,日本金屬經(jīng)濟研究院顧問大山好正介紹了他對于鋰電銅箔發(fā)展的一些看法。
他表示,鋰電池80%的成本在于材料,負(fù)極電流采集器的銅箔占據(jù)了6%的比重。在鋰電銅箔用用方面,目前8微米和10微米是最主流的,5微米正在進行測試。
據(jù)大山好正介紹,在日本,超過80%的電解銅箔都用在了PCB的應(yīng)用中。鋰電池的銅箔因為并不要求表面粗加工,且附加值較低,所以價格相對低一些。未來隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,日本銅箔制造商可能會在中國進行更多投資建廠。
基于目前各方對鋰電池發(fā)展的需求而言,高密度和高耐受度的銅箔是下一代的發(fā)展方向。但目前銅箔產(chǎn)品的質(zhì)量還需要進一步改善。他坦言,為了增加鋰離子電池的容量,負(fù)極銅箔的表面區(qū)域也需要進行一些處理,比如通過纖維、激光等方法進行強化。從長期來看,他希望電池鋁箔的厚度可以降低70%。

